Le projet actuel n’est pas le seul possible. Plusieurs variantes permettent d’accueillir le tram tout en limitant fortement l’impact sur les terres agricoles et sur le village. Découvrez les trois principales alternatives.
Le tram circule sur la route actuelle en partageant ponctuellement la chaussée avec les voitures. Cette solution permet d’accueillir le tram sans construire une nouvelle route de contournement ni sacrifier plus de 40 000 m² de terres agricoles.
Découvrir cette alternativeCette variante permet de desservir davantage d’habitants tout en préservant la route de Saint-Julien, son tissu économique et les terres agricoles. Elle cherche à favoriser le report modal sans créer une nouvelle infrastructure routière.
Découvrir cette alternativeCette troisième piste montre qu’il existe d’autres possibilités pour réduire le trafic de transit sans construire une nouvelle route. Elle constitue une piste supplémentaire de réflexion.
Découvrir cette alternativeAucune de ces variantes ne prétend être parfaite. Elles démontrent une chose essentielle : le tracé actuel n’est pas une fatalité.
Avant d’engager des centaines de millions de francs et de transformer définitivement plus de 40 000 m² de terres agricoles, ces pistes méritent d’être étudiées sérieusement et présentées aux Genevois.
Si vous partagez cette conviction, vous pouvez soutenir le dépôt d’une initiative populaire demandant le réexamen du projet.